滴滴受困,东方不亮西方亮?

更新时间:2019-02-21

不出意外,程维在对2018年的各项业务工作做过总结之后,终于艰难地宣布了“(滴滴)公司将做好过冬准备”。此次裁员主要是针对无效业务线,对业务重组带来的岗位重叠跟绩效不达标的员工进行减员,大略在2000人左右。公司未来汇聚焦当前最重要的出行主业,持续加大在保险和合规方面的投入,提升效率,因此将对非主业进行“关停并转”。

2019年刚开局,滴滴出行突然调转了风向。2月15日,在滴滴的日常月度全员会议上,程维和柳青“照例”与滴滴员工进行节后第一场内部会议,这是滴滴春节后的第一次全体会议,对于从前、对于将来,员工们都迫切地需要通过这场会议来得到确认。

无奈躲避的“阴影”

在2018年,频频暴发的安全事件,导致滴滴平台中最赚钱的顺风车业务下线,也因而滴滴宣布短期内不再以增添为目标,要All in保险,但高昂的经营成本无奈被压缩,裁员是最立杆见影的办法。

就在裁员会议的前多少天,一份滴滴出行内部传布出来的财务数据显示,2018年全年滴滴在司机补贴方面投入共计113亿元,全年亏损共计109亿元。

是这场调解的原罪

在15日的月度会议上,柳青也提到对“抽成”跟“补助”等大众较有争议的问题,并表示管理层正在认真思考业务模式,既能激励好司机,在高峰期供需失衡时高效调度有限运力,尽最大可能满足乘客须要,又能保障其公平性。

不知从何时开始,滴滴风波始终,俨然成为舆论界的“网红”。乙亥猪年春节刚过,有关滴滴的各种消息扑天盖地。先是被曝出公司2018年全年亏损高达109亿元,并且2018年共补贴司机113亿元。紧接着,在2月15日的滴滴月度全员会上,滴滴CEO程维宣告将对非主业进行“关停并转”,要整体减员15%,波及2000人左右。根据36氨报道,滴滴将对非主业进行“关停并转”后,外卖业务或成“第一枪。

移动出行范畴创业者

适度补贴和投资

近期,滴滴出行流出的一组补贴司机的“账单”显示,滴滴给司机一个月的嘉奖补贴高达5000元,账单还显示,滴滴司机褒奖收入占比濒临2/3。

国内舆论普遍认为,滴滴2019年开局调剂是为了蓄力过冬做准备的时候,滴滴上演的却是“东方不亮西方亮”的场景。那么,滴滴此番的布局用意如何?它是否将演出另一出大戏?

程维不止一次在公然、非公开场合吐露,滴滴成破6年来从未实现盈利。

然而与海内业务“一地鸡毛”的田地比起来,滴滴在海外却是另一番景象。据路透社报道,滴滴目前正在智利、秘鲁和哥伦比亚应聘治理职员,计划进入拉丁美洲多少个成长最快的市场。

据滴滴内部人士泄露,因受到平安压力和政策合规压力,滴滴不得不考虑转型并调整人员架构。而对于此次裁员,滴滴方面好像常看法诚实,并不利用互联网企业惯用的“人员优化”字眼。在发布裁员的同时,滴滴也计划在安全技能和产品,包括国际市场拓展等重点范围连续加大人力投入,盘算应聘2500人,“争取员工净增加数保持在500人”。